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继去年中国超越日本一跃成为全球最大的汽车出口国之后,2024 年上半年,中国汽车出口保持了领先优势,且差距正在拉大。
 
“超”——超越日本 稳固领先优势
 
“转”——强势反弹 提振市场信心
 
据中国汽车工业协会数据,中国汽车制造商在今年上半年向海外出口了 279.3 万辆汽车,同比增长 31%。日本汽车工业协会 7 月 31 日公布的数据显示,2024 年上半年日本汽车出口量比上年同期略微减少,为 201 万辆。
 
回头看,轻舟已过万重山;向前看,前路漫漫亦灿灿。在一艘艘出海的巨轮上,整齐排列的中国品牌汽车正无惧风浪,驶向世界,为全球消费者提供品质出众的汽车产品和出行体验。
 
《日本经济新闻》8 月 1 日报道称,今年上半年中国汽车出口位居全球第一。
 
“超”——超越日本 稳固领先优势
 
来到奥迪展台,可以感受到焕然一新的风格。相较于过去基于航站楼展厅设计概念的钢筋水泥墙面,这次的奥迪展台采用了很多类似圆环、数字可控顶灯的设计,色彩也更加丰富多变。“这些变化是我们品牌更加年轻化、焕新的一个表征。”李凤刚介绍道。
在从汽车大国走向汽车强国的发展历程中,中国汽车出海正成为不可或缺的一环。去年,我国汽车产销规模双双突破3000万辆,出口量达到491万辆,首次跃居全球第一大汽车出口国。进入2024年,中国汽车出海仍然保持强劲势头。
 
分析人士指出,环比增速的由负转正是一个积极信号,表明中国汽车出口重启“加速键”,为中国汽车产业的全球化发展注入了强劲动力。